撞击的速度越来越快公交车

大家好，关于撞击的速度越来越快公交车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于特斯拉“狂飙”撞烂公交车1死1伤！又是老司机？又没踩刹车？的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

大家好，我是你们的老司机鸭

作为《狂野飙车》五年老司机：鸭鸭被荼毒了单手开车、排水渠过弯、脚搓换挡杆等等高危操作～

当然了，虽说咱游戏里方向盘炫的出神入化，现实里开车可是稳得一批。但是，鸭鸭要说但是了。咱最近就看到一新闻，一位驾龄20年的老司机，愣是开着特斯拉出事了……据@中国新闻周刊、@央视新闻等多家报道：温州一特斯拉以极快的速度失控撞上公交车，最后撞在停在路边的轿车，事故导致特斯拉车头“撞的稀烂，满地都是撞击产生的碎片”。

不幸的是，在这次事故中，乘客陈某死亡、司机钱某受伤。

看到这，鸭鸭只能为死者扼腕……

但当鸭仔细看到事故录像时，又觉着匪夷所思

首先，这辆特斯拉Model3在第一个镜头里，就以极快的速度通过了弓形桥，这导致车在半途中，屁股直接腾空……

图源：阿喵汽车

这还没完，在第二个镜头里：

这辆特斯拉以“S”形的路线，依次躲避了对向车道里的电动车、同向车道里的小轿车1、对向车道里的小轿车2。

要知道，这三次躲避都非常精准，几乎擦车而过。

但光看监控，鸭鸭属实没瞅到刹车的迹象……

值得一提的事，知乎网友@特洛诺米根据现场监控，判断出了事故发生地：

随后结合卫星地图，绘制出了车辆路线和距离：

基于此，@特洛诺米给出了关于车速的猜测（数据仅猜测）：

“涉事车辆在233米的距离中约从100km/h加速到129km/h”

“按平均速度计算，耗时约7-5秒。这种加速能力算不上猛踩油门”

好家伙，要按这速度，司机能做出“S”形路线的精准躲避，属实是老司机无疑……

当然了，随后@紧急呼叫的后续报道也证实了鸭鸭的猜想——受伤司机的亲戚表示：

因此，以上咱基本可以确定司机技术娴熟、头脑清醒、反应灵敏。

最终，这辆特斯拉撞向了公交车……

据自称附近居民的网友@浙三爷透露：

事发地叫“塘下镇”，撞击公交车的地点距离中心街非常近，且中心街交叉人流量很多

因此网友@浙三爷猜测：“要是没（选择）撞公交车，再往前一点进入中心街十字路口，将会带来不可置信的死亡人数”

无独有偶，不少网友也认为出事司机的操作没有问题，甚至称得上是“冷静至极”、“炉火纯青”。

值得一提的是，据@北京时间、@东方网等媒体报道：在撞击过后，特斯拉疑似车门打不开，司机直接被困驾驶室……

据现场施救者描述，主驾驶气囊未弹出、副驾未系安全带在撞击后，特斯拉冒出浓烟。

好在周围群众及时发现，用榔头破窗才得以救援。

据红星新闻报道，特斯拉方面回应称：“对于此次事故，我们也非常难过。非常理解大家对于此事故的关心。目前，事故原因当地交警正在调查中，我们将尽全力配合。也请大家不轻信和传播未经证实的信息。”

害……看到这，鸭鸭多想说一句“等官方公布最终的事故原因”，而不是妄加推论和揣测。

要知道，上一回有惊人相似过程的车祸，还是特斯拉潮州事件。

彼时，事发司机也是有着30年驾龄，并且人还是货车司机……

这次事件导致2死3伤，特斯拉方面的回应是“司机全程踩油门不刹车”。

时至今日，这起去年11月份的事件，也依然没有定论。

事实上，每每出现事故，特斯拉方面也只是公布后台数据结果，像潮州事故中司机家属要求的第三方鉴定，往往困难重重。

@九派新闻就报道称，多家机构称“难鉴定”，给出的理由是：

“若是软件或系统存在问题，现有技术不能保障检测出来”

害～要鸭说，逝者已矣，生者如斯。

总之，希望司机能早日康复、走出阴影……

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的撞击的速度越来越快公交车和特斯拉“狂飙”撞烂公交车1死1伤！又是老司机？又没踩刹车？问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！