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在车里被弄了H野战

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火线冲锋

【人物名片】张浩,一级上士,荣立三等功2次。

黄昏,天边铺着金色的晚霞。蜿蜒的山路上,数十辆油料装备车快速摆脱“敌”袭扰,一路向南疾驰。车内,野战加油队一级上士张浩一边驾驶,一边警惕着四周“敌情”。车窗外,两旁的树影飞速向后掠去。

路的那头,一支急需油料补给的装甲车队,与张浩所在的野战加油队一样,正朝着同一个目的地全速开进。

野战加油队远程机动3小时后,安全到达配置地域。张浩跳下车,低头看向手表,“比预定时间提前两分钟!”

夜幕下,一条长长的软质输油管随着加油车尾部卷盘的转动,顺势铺展开。数名加油员迅速将随车卸下的加油托盘连接到输油管上,组合成一个个简易的加油站。

此时,装甲车队趁着夜色恰好赶到。在张浩熟练地指挥下,车队呈“一”字形排开,精准停靠在指定位置。

10分钟后,全部车辆完成油料补给。隆隆的马达声再次响起,车队又快速朝着下一个集结地域驶去……

年初,仓库抽组野战加油队。曾多次参加重大演训任务、熟悉10余型油料装备性能的张浩信心十足地递交了请战书。

然而,现实却没有想象的那般顺利。野战加油队首次进行群车加油演练时,他因车距调整不当,补给车队无法同时进行油料加注,致使演练超时15分钟。

战场制胜,唯快不破。为磨砺快一秒、先一步的能力,张浩日复一日苦练技能,针对不同型号的加油车,探索出“一”字形、“二”字形和“U”字形3种加油队形,有效缩短了车队补给时间。

进入野战加油队后,面对全新的任务和装备,张浩发现,要想成为一名保障尖兵,不仅要精操作、会驾驶,还要懂指挥、能维修。

前不久,野战加油队机动至某陌生地域驻训。演训在即,某型野战加油车泵机组却突然发生故障。关键时刻,大家把目光投向了张浩。

受领任务后,张浩取出检修工具,很快诊断出是某关键部件的机械密封出了问题。

返厂维修势必耽误演习,自己动手又没有把握。正当大家犯难时,张浩决定尝试维修。从拆卸器具到更换部件,每一项操作他都如履薄冰。历时8个小时,泵机组终于恢复运行。

故障排除了,但张浩仍然心有余悸。“如果战时因此贻误战机,后果不堪设想。”他决心攻克部件更换这个难题。在认真研究原理、苦练拆装方法后,张浩最终将部件更换时间缩短至2个小时。

“上车能驾驶、下车能战斗。”战友们都说,演训时只要有张浩在,大家心里就有底。

“1小时后,某合成旅抵达预定地域,上级命令我部立即前出实施油料支援保障。”凌晨时分,张浩和战友们又发起了新一轮冲锋。

(本文刊于2022年11月1日《解放军报》“长征副刊”版)

解放军报微信发布

整理:李浩琦

编辑:刘妍

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的在车里被弄了H野战和上车能驾驶、下车能战斗!看一名战士的冲锋问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!



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在车里撞了我八次高黄肉
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