卡一卡二新区无人区

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天津地铁1号线东沽路站是东延伸的第三个站点，它基本就是建于”无人区“上面，地铁站周围极为空旷。

在天津地铁1号线的东延伸工程中，基本都是沿着津南区海河南岸的地方，几个站点沿线都比较空旷。天津地铁1号线东沽路站周围已经有了开始建设的迹象，无人区站点的优势逐渐彰显出来。

随着东沽路站周围建设逐渐展开，”无人区“的优势逐渐彰显，此处建设空间广阔，且没有历史包袱，发展后必然是天翻地覆的效果。

下面就是天津地铁1号线东延伸上面的东沽路站。

天津地铁1号线东延伸段有着“比较空旷”的特点，这条线路经过的地方大都是海河南岸的无人区。东沽路站建成之后，就是矗立于这片无人区上面的一个显眼的建筑。

下面地图代表了天津地铁1号线东沽路站的位置。

从地图上可以看出，其实这个东沽路站就位于距离天津市区外环线不远的地方，按照天津市发展思路，这片地区未来将是一片“新-城-区”，肯定不是荒地、无人区。

下面地图表示了天津地铁1号线东沽路站周围的情况。

从上面地图中可以看出，东沽路地铁站的周围虽然荒凉，但这也说明了它有较大的发展空间。

天津地铁1号线东延伸段已经建设到了最后的阶段，可能年内就能通车一部分，东沽路站的通车时间最晚也不会超过2020年。而东沽路站周围建设，也已经在逐渐的展开。

从照片中可以看出，原本作为一片“无人区”存在的东沽路地铁站周围，也已经有了建设迹象。未来这片地区面貌将大变，成为一片代表了全新的城区。

无人区站点具有天然的优势，周围的建设可以不受阻碍的进行，而且新建一个地铁站之后，就将最便利的地方留给了周边，这样也是最大化发挥新地铁的作用。

天津地铁1号线东延伸的选线，曾经是广受争议的，因为经过的地区大都是无人区，看起来通车之后客流量不会很大。

事实上，天津地铁1号线延伸到这些”无人区“，却正是一个高瞻远瞩的计划。随着东沽路站等无人区站点周围的建设逐渐展开，这些地区也将成为名副其实的”新城区“。

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